Обзор продукта
BYD R16PS-W стоячий одноглубинный передний вилочный погрузчик с литиевой батареей построен для трехмерных сценариев хранения с одной глубиной средней нагрузки. Основываясь на платформе литиевой батареи большой емкости на 48 В, он сочетается с передним порталом и схемой работы в режиме ожидания с учетом номинальной нагрузки 1,6 тонны, гибкости рулевого управления узким каналом и длительного срока службы батареи. Транспортное средство интегрирует защиту буфера и интеллектуальный дизайн дисплея, поддерживает выбор функций и настройку и подходит для условий хранения в помещении со средней нагрузкой и высокой плотностью.
II. Основные параметры
| классификация | элемент параметра | единица | BYD R16PS-W |
| характерная | производитель | Домой | |
| Модель | Р16ПС-В | ||
| водить машину | электрический | ||
| Форма манипуляции | Резервный | ||
| грузоподъемность | кг | 1600 | |
| расстояние центра нагрузки | мм | 600 | |
| Висячее расстояние (отвод вилки) | мм | 234 | |
| колесная база | мм | 1380 | |
| вес | Качество автомобиля | кг | 4164 |
| шина | Категория колеса | полиуретан | |
| Размер приводного колеса | мм | φ343136 | |
| Размер колеса подшипника | мм | φ203102 | |
| Размер вспомогательного колеса | мм | φ12792 | |
| Число передних / задних колес (x = ведущие колеса) | 4 / 2 1 | ||
| задний трек | мм | 750 | |
| передняя дорожка | мм | 1143 | |
| Угол вперед / назад | 3-4 | ||
| высота падения дверной рамы | мм | 3880 | |
| Свободная высота подъема | мм | 2720 | |
| Высота дверной рамы после всех подъемов | мм | 10000 | |
| Высота потолка | мм | 2415 | |
| Высота аутриггеров | мм | 50 | |
| размер | Общая длина (восстановленная) | мм | 2619 |
| Расстояние между хвостовой частью корпуса и передней стороной вилки (убрано) | мм | 1419 | |
| общая ширина | мм | 1077/1281 | |
| Размер вилки (толщина / ширина / длина) | мм | 451001200 | |
| Вилка стойки стандарт | Соответствующие ISO 2328 формы стойки / рамы A, B | ||
| Ширина стойки вилки | мм | 842 | |
| Ширина вилки (нижний / верхний предел) | мм | 246/651 | |
| ширина аутригера | мм | 138 | |
| Ножница и вилка вперед расстояние | мм | 600 | |
| Дорожный просвет гентри | мм | 50 | |
| Колесная база Центр Дорожный просвет | мм | 75 | |
| Длина тела | мм | 1828 | |
| Ширина рабочего канала (10001200 горизонтальный лоток) | мм | 2826 | |
| Рабочая ширина канала (8001200 вертикальный лоток) | мм | 2899 | |
| радиус поворота | мм | 1653 | |
| выступление | Скорость движения вперед (полная нагрузка / без нагрузки) | км / ч | 9.2/9.2 |
| Вождение скорость назад (полная нагрузка / без нагрузки) | км / ч | 11.6/13 | |
| Поднимаясь скорость (полная нагрузка / отсутствие нагрузки) | мм / с | 475/700 | |
| Снижение скорости (полная нагрузка / без нагрузки) | мм / с | 550/550 | |
| Скорость расширения дверной рамы (полная нагрузка / без нагрузки) | мм / с | 180/180 | |
| Скорость втягивания дверной рамы (полная нагрузка / без нагрузки) | мм / с | 180/180 | |
| Тормозная форма | высвобождение электронов | ||
| электрическая | Привод двигателя номинальная мощность | кВт | 6 |
| Поднимаясь номинальная сила мотора | кВт | 20 | |
| Номинальная мощность рулевого двигателя | кВт | 0.75 | |
| Спецификации батареи | В / Ах | 48/400 | |
| Электронный тип управления | AC | ||
| другое | Рабочее давление гидравлической системы | бар | <210 |
| Шум от водителя | дБ (A) | ≤70 |
III. Основные преимущества продукта
1. Одиночная глубина вперед козловой, узкая эффективная деятельность канала
Используя передвижную вперед телескопическую конструкцию дверной рамы, вилка с одной глубиной подходит для обычных однорядных полок. Кузов не обязательно должен быть рядом с полками во время высокоуровневых операций укладки, а доступ к товарам и работа с ними удобны. Небольшой радиус поворота в 1653 мм подходит для узкоканального хранения, что позволяет планировать больше грузовых помещений в ограниченном пространстве и повышать коэффициент использования складской площади. Оборудованный литий-железо-фосфатной батареей большой емкости 48 В, аккумулятор емкостью 420 Ач может поддерживать длительную непрерывную работу, поддерживать быструю зарядку и может использоваться по мере необходимости. Производительность аккумулятора стабильна, эффективно снижает риск утечки кислоты и адаптируется к чистой среде хранения в помещении. По сравнению с традиционными свинцово-кислотными батареями частота замены может быть снижена.
2. Станц-управляя план деятельности, высокочастотная деятельность эффективна и удобна
Принята конструкция привода станции, которая удобна для операторов при входе и выходе, и подходит для высокочастотных складских операций с частым выравниванием и передачей на короткие расстояния, что повышает эффективность операционной циркуляции. Оборудованный многофункциональными дисплейными приборами, состояние движения транспортного средства может быть четко проверено; подъемный механизм имеет буферную конструкцию, процесс доступа к грузу плавный, а риск повреждения груза снижается.
3. Сбалансированное тело противовеса, стабилизированная и прочная деятельность
Автомобиль весит 4164 кг и имеет научную компоновку противовеса. В условиях номинальной нагрузки процессы подъема, вождения и рулевого управления могут поддерживаться плавно, что снижает вероятность проскальзывания груза. Ключевые ходовые и опорные части автомобиля изготовлены из износостойких материалов промышленного класса, которые могут быть адаптированы к длительным высокочастотным операциям на полу склада и имеют хорошую прочность.
4. Расходы на эксплуатацию и техническое обслуживание управляемы и адаптируются к требованиям, основанным на сцене
Процесс работы с чистой электроэнергией не имеет выработки выхлопных газов, операционная среда закрытого склада чистая, а производительность потребления энергии хорошая. По сравнению с погрузчиком внутреннего сгорания он может снизить расход топлива, фильтрующих элементов и других расходных материалов, а долгосрочная комплексная стоимость использования является дружественной. Выбор и настройка функций поддержки автомобиля могут соответствовать соответствующей конфигурации в соответствии с фактическими потребностями складского хозяйства и адаптироваться к индивидуальным потребностям эксплуатации в различных отраслях промышленности.
IV. Применимые сценарии
1. Среднего размера электронной коммерции FMCG складирования
SKU складов электронной коммерции среднего размера богаты категориями, а частота товарооборота высока. Узкоканальные одноглубокие полки в основном используются для повышения плотности запасов. 1,6-тонная нагрузка этой модели может покрывать большую часть поддонов быстродвижущихся потребительских товаров в коробках. Конструкция привода станции подходит для высокочастотных операций пополнения и комплектации. Аккумулятор большой емкости емкостью 420 Ач может поддерживать ежедневные односменные и сверхурочные работы для удовлетворения потребностей в непрерывной работе в пиковый период заказов.
2. Хранение готовых продуктов питания и напитков
Напитки в коробках, закуски, зерновые и масляные неосновные продукты питания и другие товары в основном представляют собой грузы поддонов средней грузоподъемности, которые имеют четкие требования к гигиеническим условиям хранения. Выхлопные газы не образуются при работе от чистой электроэнергии, а батарея эффективно снижает риск утечки, что соответствует стандартам управления гигиеной на территории продовольственного склада. Плавный подъем и рулевое управление могут снизить степень повреждения товаров в коробках и бутылках. Козловой портал одной глубины подходит для планировки полок обычного склада готовой продукции для удовлетворения потребностей пищевых предприятий в складировании, временном хранении и выездной эксплуатации.
3. Хранение автозапчастей
Вес мелких и средних автозапчастей, деталей интерьера, осветительных модулей и других товаров умеренный, а на складах обычно используется однополочное хранилище высокой плотности. Характеристика рулевого управления узким каналом автомобиля может быть адаптирована к компактной компоновке склада автозапчастей, а передний портал поддерживает высокую укладку для улучшения емкости хранения; высокочастотная комплектация и пополнение аксессуаров, адаптированных к работе привода станции, могут удовлетворить потребности в обороте нескольких категорий и небольших партий складов автозапчастей.
4. Электронный производственный склад стороны мастерской
Производственные материалы, незавершенные работы и упаковочные аксессуары на заводе по производству электроники в основном хранятся на боковом складе мастерской с ограниченным пространством и высокими требованиями к чистоте. Кузов транспортного средства компактен и гибок, что может быть адаптировано к узкому каналу хранения в мастерской; чистая электрическая структура не имеет выхлопных газов во время процесса эксплуатации, что соответствует требованиям чистой окружающей среды электронного цеха. Он может выполнять ежедневную поставку материалов и передачу незавершенной работы на короткое расстояние и подходит для высокочастотной работы производственной линии.
5. Фармацевтическая общая медицина и хранение расходных материалов
Общие лекарства, медицинские расходные материалы, упаковочные материалы и другие товары для медицинского складирования предъявляют строгие требования к чистоте и соблюдению условий эксплуатации. Во время работы чистой электроэнергии не образуется выхлопных газов, а батарея эффективно снижает риск утечки, что соответствует стандартам чистого управления медицинским складированием; 1,6 тонны груза подходят для обычных медицинских поддонных грузов, удобный доступ к полкам и работа на одной глубине, а аккумуляторы большой емкости могут удовлетворить ежедневные потребности складирования всей партии и исходящие заказы.
V. Описание параметров
Отмеченные параметры этого продукта - это все стандартные расчетные значения условий труда. На фактический срок службы и эффективность работы при штабелировании будут влиять такие факторы, как нагрузка на груз, состояние грунтовых дорог, привычки оператора, высота подъема и т. д.; функция выбора и индивидуальное обслуживание должны сочетаться с фактическим спросом для подтверждения диапазона поставок. Если вам нужен точный выбор, вы можете проконсультироваться с профессиональным инженером по продажам в сочетании с фактическими условиями работы склада.
