BYD EL-Pro35MAX - это 3,5-тонный подъемный литий-ионный балансный погрузчик, оснащенный зрелой литий-ионной аккумуляторной системой и электронной конфигурацией управления переменного тока. Конструкция транспортного средства была усилена и спроектирована для стабильной работы. Он подходит для складирования и логистики, тяжелого производства, перегрузки строительных материалов и заводского грузооборота. Он может выполнять обработку, укладку, погрузку и разгрузку товаров большой грузоподъемности.
Основные спецификации
Номинальная грузоподъемность составляет 3500 кг, расстояние до центра загрузки составляет 500 мм, а электрическая ходовая конструкция принята. Автомобиль имеет общий вес батареи 4880 кг, колесную базу 1770 мм и расстояние передней подвески 485 мм; общая длина автомобиля составляет 3870 мм без учета длины вилки 2800 мм, а общая ширина составляет 1270 мм.
Закрытая высота козлового станка составляет 2125 мм, стандартная высота подъема 3000 мм, высота подъема козлового станка может достигать 4120 мм, а высота свободного подъема 130 мм. Просвет от грунта у козлового станка составляет 120 мм, а просвет от грунта у рамы 140 мм, что позволяет беспрепятственно проходить обычные дороги и пандусы.
Радиус поворота оборудования составляет 2480 мм, а радиус поворота внутрь составляет 645 мм; он подходит для ширины горизонтального рабочего канала паллета 1000-1200 мм 4165 мм и ширины вертикального рабочего канала паллета 800-1200 мм. Козловой портал поддерживает наклон вперед 5 и наклон назад 8, что удобно для получения груза и выравнивания.
Размер вилки 50 / 122 / 1070 мм, ширина багажника вилки 1100 мм, в соответствии со стандартом ISO2328 3A. Полная нагрузка на ось 7210 кг / 1170 кг, неполная нагрузка на ось 1870 кг / 3010 кг, разумное распределение нагрузки на ось. Автомобиль оснащен твердыми шинами, размер передних колес 28 9-15, размер задних колес 6.5-10, количество передних и задних колес составляет 2 ведущих колеса + 2 ведущих колеса.
Мощность и эксплуатационные характеристики
Автомобиль оснащен литиевой батареей 80 В / 270 Ач, вес батареи 210 кг, внешний размер 930 мм 500 мм 537 мм, и он оснащен электронной системой управления переменного тока, которая может удовлетворить потребности непрерывной работы в несколько смен. Оснащен приводным двигателем мощностью 20,5 кВт и подъемным двигателем мощностью 26 кВт, выходная мощность стабильна.
Скорость движения автомобиля при полной нагрузке и без нагрузки составляет 18 км / ч; скорость подъема при полной нагрузке составляет 420 мм / с, а скорость подъема без нагрузки - 450 мм / с; скорость падения при полной нагрузке составляет 550 мм / с, а скорость падения без нагрузки - 450 мм / с. Подъем и спуск грузов проходит гладко.
Полная нагрузка номинальная тяга 19000 N, без нагрузки номинальная тяга 10500 N; полная нагрузка грузоподъемность 18%, без нагрузки грузоподъемность 20%, может адаптироваться к заводским рампам, погрузочно-разгрузочным платформам и другим дорожным условиям. Диапазон рабочего давления гидравлической системы составляет 155-170 бар, система работает стабильно.
III. Безопасность и структурная конфигурация
Весь автомобиль принимает форму гидравлического торможения, эффект торможения стабилен, и его можно адаптировать к условиям работы высокочастотного запуска и остановки. Твердые шины имеют хорошую износостойкость и подходят для езды по различным обычным дорогам в заводской зоне.
Транспортное средство оснащено защитой крыши соответствия высотой 2240 мм. При конструкции козловой конструкции рабочее поле широкое. Шум положения водителя ≤ 75 дБ (А), который может создать комфортную рабочую среду. Общая конструкция рамы стабильна, сочетается с разумной компоновкой колесной базы, а общая устойчивость хороша при эксплуатации в тяжелых условиях.
IV. Опыт эксплуатации и сценарии применения
Высота сиденья составляет 1260 мм от земли, а схема управления автомобилем является регулярной. Операция кажется легкой и простой в использовании, что может снизить усталость, вызванную длительной эксплуатацией.
Этот погрузчик можно использовать в больших складских центрах, мастерских промышленного производства, рынках строительных материалов, логистических базах и других местах. Он может стабильно работать при комнатной температуре и в обычных наружных условиях, удовлетворяя требованиям перевалки, укладки, погрузки и разгрузки 3,5-тонного груза.
| Таблица параметров электрического погрузчика | ||
| имя параметра | единица | EL-Pro35MAX |
| Название модели | / | EL-Pro35MAX |
| динамическая форма | / | Электрический |
| режим работы | / | Сиденье |
| номинальная грузоподъемность | Q кг | 3500 |
| расстояние центра нагрузки | с мм | 500 |
| Передний свес | х мм | 485 |
| колесная база | у мм | 1770 |
| Вес брутто (включая батарею) | кг | 4880 |
| Нагрузка на ось (полная нагрузка) | кг | 7210/1170 |
| Нагрузка на ось (без нагрузки) | кг | 1870/3010 |
| Форма шин | Твердая шина | |
| Размер переднего колеса | мм | 289-15 |
| Размер заднего колеса | мм | 6.5-10 |
| Число передних / задних колес, x = ведущие колеса | 2x / 2 | |
| передняя дорожка | B10 мм | 1030 |
| задний трек | B11 мм | 980 |
| Угол вперед / назад | а / b | 5-8 |
| Козловая высота | H1 мм | 2125 |
| Свободная высота подъема | H2 мм | 130 |
| Стандартная высота подъема козлового | H3 мм | 3000 |
| Нижняя предельная высота гентри (от земли) | H4 мм | 4120 |
| Высота потолка | H6 мм | 2240 |
| Высота сиденья (от земли) | H7 мм | 1260 |
| Высота тягового штифта | H10 мм | 390 |
| полная длина | L1 мм | 3870 |
| Полная длина (исключая вилки) | л2 мм | 2800 |
| общая ширина | b1 / b2 мм | 1270 |
| Размер вилки | с / д / л мм | 50/122/1070 |
| Соответствует ISO 2328 вилочные стойки, рамы / формы A, B | 3А | |
| Ширина стойки вилки | B3 мм | 1100 |
| Нижний предел портального станка - высота от земли | м1 мм | 120 |
| Нижний предел рамы - высота от земли | м2 мм | 140 |
| Ширина канала с горизонтальным лотком 1000x1200 | Аст мм | 4165 |
| Ширина канала с вертикальным лотком 800x1200 | Аст мм | 4365 |
| нижний радиус поворота | Ва мм | 2480 |
| Радиус поворота внутрь | B13 мм | 645 |
| Скорость вождения, нагрузка / без нагрузки | км / ч | 18/18 |
| Поднимаясь скорость, нагрузка / отсутствие нагрузки | мм / с | 420/450 |
| Скорость сбрасывания, загрузка / отсутствие нагрузки | мм / с | 550/450 |
| Нижний предел тяги, S2 = 5 минут, нагрузка / отсутствие нагрузки | N | 19000/10500 |
| Нижний предел взбираясь способности, S2 = 5min, нагрузка / отсутствие нагрузки | % | 18/20 |
| Тормозная форма | гидравлический тормоз | |
| Мощность приводного двигателя, S2 = 60min | кВт | 20.5 |
| Подъемная мощность двигателя, S3 = 15% ED | кВт | 26 |
| Емкость батареи | В / Ах | 80/270 |
| Вес батареи | кг | 210 |
| Размер батареи Л / В / Х | мм | 930/500/537 |
| VDI цикл типа энергопотребления | кВт / ч | |
| Электронный тип управления | AC | |
| Рабочее давление гидравлической системы | бар | 155-170 |
| Шум у водителя | дБ (A) | ≤75 |
| Тяговое соединение | ПИН-код | |
