Электрический вилочный погрузчик BYD EA30 разработан с учетом интеллектуальности, безопасности, надежности, высокой эффективности и энергосбережения в качестве основного направления, обеспечивающего стабильные и надежные эксплуатационные решения для складирования, производства, логистики и других сценариев транспортировки средних и тяжелых материалов.
Во-первых, мощность и энергоэффективность
Стабильная и надежная конфигурация литиевой батареи
Оборудованный батареей лезвия BYD, батарея имеет высокую плотность, высокие характеристики безопасности и хороший срок службы, обеспечивая непрерывную и стабильную выходную мощность для погрузчика. Батарея поставляется в стандартной комплектации с системой отопления PTC, которая может быть адаптирована к потребностям низкотемпературных операций окружающей среды; уровень защиты может достигать IP65, который может адаптироваться к сложным условиям работы, таким как пыль и брызги воды.
Энергоэффективная система привода
Применение системы синхронизации с постоянными магнитами может повысить эффективность работы на 10% - 15%, эффективно снижая уровень потребления энергии при сохранении эффективности работы. Мощность приводного двигателя составляет 17 кВт, мощность подъемного двигателя составляет 23 кВт, а батарея емкостью 76,8 В / 210 Ач может удовлетворить потребности длительной непрерывной работы и адаптироваться к ритму высокоинтенсивной заводской работы.
II. Безопасность и стабильность
Стабильная работа в тяжелых условиях эксплуатации
Номинальная грузоподъемность составляет 3000 кг, расстояние до центра загрузки составляет 500 мм, стандартная высота подъема дверной рамы составляет 3000 мм, высота дверной рамы может достигать 4150 мм, а коэффициент безопасности устойчивости автомобиля составляет 2,2. Он работает плавно в условиях высокого уровня. Условия эксплуатации, отвечающие требованиям к погрузочно-разгрузочным работам большинства средних и высоких рабочих станций.
Высокопрочный дизайн тела и безопасности
Оснащенные усиленной рамой, корпусом ведущей оси, специальными шинами и другими основными компонентами, ключевые части кузова изготовлены из высокопрочной стали или утолщенной и увеличенной обработки, с более сильной ударопрочностью и износостойкостью, а также стабильной долговечностью. Шины оснащены пневматическими шинами со спецификациями передних колес 28 9-15-14 PR и спецификациями задних колес 6.50-10 -10PR, подходящими для обычных дорожных покрытий в районе завода, износостойкостью и ударопрочностью.
Гарантия доступа к торможению и аппарели
: Используя механическую / электрическую двойную форму тормоза, реакция торможения надежна, уменьшая риск безопасности деятельности; поднимаясь емкость (S2 = 5min, никакая нагрузка) может достигнуть 18%, удовлетворяя потребности большинств пандусов фабрики. Шум на водителе ≤ 75 дБ (A), оптимизируя рабочую среду и уменьшая длительную усталость деятельности.
III. Опыт эксплуатации и технического обслуживания
Гибкая адаптация к сценариям хранения
Размер вилки 45 / 122 / 1070 мм, в соответствии со стандартом ISO2328, универсальность; ширина стойки вилки 1100 мм, подходит для обычных операций с поддонами. Радиус поворота 2515 мм, ширина канала подходит для горизонтальных поддонов 1000 1200 мм 4200 мм, вертикальных поддонов 800 1200 мм 4400 мм, гибкая работа в обычных каналах хранения.
Удобное обслуживание и удобная конфигурация
: Примите безинструментальное удаление крышки гидравлического топливного бака и открытую конструкцию приборной панели, что удобно для ежедневного осмотра и обслуживания, снижает время простоя и повышает эффективность работы. Оснащен 7-дюймовым цветным светодиодным дисплеем, информация об эксплуатации четкая и легко читается; с полузакрытыми сиденьями, оптимизируйте опыт вождения и снимите долговременную усталость от работы.
Электрический противовес вилочный погрузчик BYD EA30, с надежной мощностью, стабильной конструкцией безопасности, эффективной производительностью и удобным опытом использования, обеспечивает эффективную, недорогую и беззаботную поддержку эксплуатации для сверхпрочной обработки материалов на предприятиях. Это практичный выбор погрузочно-разгрузочного оборудования в 3-тонном сценарии.
| элемент параметра | единица | ЕА30 |
| Модель | / | ЕА30 |
| динамическая форма | / | электрический |
| режим работы | / | автомобиль |
| Номинальная грузоподъемность (Q) | т | 3000 |
| Расстояние до центра нагрузки (c) | мм | 500 |
| Передний свес (x) | мм | 480 |
| Колесная база (y) | мм | 1770 |
| Вес брутто (включая батарею) | кг | 4170 |
| Нагрузка на ось (полная нагрузка) | кг | 6370/800 |
| Нагрузка на ось (без нагрузки) | кг | 1670/2500 |
| Форма шин | / | надувная шина |
| Размер переднего колеса | мм | 289-15-14PR |
| Размер заднего колеса | мм | 6.50-10-10PR |
| Число передних / задних колес, x = ведущие колеса | / | 2x / 2 |
| Передняя колея (b10) | мм | 1000 |
| Задняя колея (b11) | мм | 970 |
| Угол вперед / назад (α / β) | 6-12 | |
| Высота дверной рамы (h1) | мм | 2110 |
| Свободная высота подъема (h2) | мм | 120 |
| Стандартная высота подъема (h3) | мм | 3000 |
| Максимальная высота гентри (от земли) (h4) | мм | 4150 |
| Высота верхней рамы (h6) | мм | 2100 |
| Высота сиденья (от земли) (h7) | мм | 1128 |
| Высота тягового штифта (h10) | мм | 275 |
| Полная длина (l1) | мм | 3850 |
| Полная длина (исключая вилку) (l2) | мм | 2780 |
| Общая ширина (b1 / b2) | мм | 1230 |
| Размер вилки (s / e / l) | мм | 45/122/1070 |
| Соответствует ISO 2328 вилочные стойки, рамы / формы A, B | / | 3А |
| Ширина стойки вилки (b3) | мм | 1100 |
| Нижняя граница гентри - высота от земли (m1). | мм | 135 |
| Нижняя граница рамы - высота от земли (м2). | мм | 155 |
| Ширина канала с горизонтальным лотком 1000x1200 (Ast) | мм | 4200 |
| Ширина канала с вертикальным лотком 800x1200 (Ast) | мм | 4400 |
| Нижний радиус поворота (Wa) | мм | 2515 |
| Радиус поворота внутрь (b13) | мм | 355 |
| Скорость вождения, нагрузка / без нагрузки | км / ч | 16/17 |
| Поднимаясь скорость, нагрузка / отсутствие нагрузки | мм / с | 380/450 |
| Скорость сбрасывания, загрузка / отсутствие нагрузки | мм / с | 400/450 |
| Верхний предел тяги, S2 = 5 минут, нагрузка / отсутствие нагрузки | КН | 13 сентября |
| Верхний предел взбираясь способности, S2 = 5min, нагрузка / отсутствие нагрузки | % | 16/18 |
| Тормозная форма | / | Механический / электрический |
| Мощность приводного двигателя, S2 = 60min | кВт | 17 |
| Подъемная мощность двигателя, S3 = 15% ED | кВт | 23 |
| Емкость батареи | В / Ах | 76.8/210 |
| Вес батареи | кг | 150 |
| Размер батареи Л / В / Х | мм | 700/500/500 |
| VDI цикл типа энергопотребления | кВт / ч | / |
| Электронный тип управления | / | Постоянный магнит |
| Рабочее давление гидравлической системы | бар | 180 |
| Шум у водителя | дБ (A) | ≤75 |
| Тяговое соединение | / | ПИН-код |
