8-тонный электрический балансировочный погрузчик типа CPD 8.0T

BYD CPD типа 8,0-тонный электрический погрузчик, подходящий для 8-тонных тяжелых условий труда, литий-ионного привода, малошумной и энергосберегающей работы, широко используется в производстве, складировании, строительны...
Запрос продукта
Детали продукта

       Электрический вилочный погрузчик типа BYD CPD 8,0 T, подходящий для сценариев работы в тяжелых условиях 8 тонн, опираясь на технологию литиевых батарей бренда и зрелый производственный процесс для строительства, бесперебойной работы, гибкого управления, как малошумных, так и энергосберегающих характеристик, эксплуатационных характеристик и безопасности. Баланс дизайна, может адаптироваться к различным сложным условиям работы, обеспечивая практические варианты передачи тяжелых материалов предприятия.

        Оборудование использует режим чистого электрического привода со стабильной выходной мощностью и своевременным реагированием на движения и подъемы, что может помочь повысить общую эффективность работы. Тяговые и альпинистские характеристики автомобиля могут быть адаптированы к дорожным условиям, таким как пандусы и перепады высоты дорожного покрытия в заводской зоне, а также могут поддерживать стабильную работу при перевалке на открытом воздухе и на складе в помещении. Вся машина оснащена аккумулятором большой емкости, который может поддерживать длительную непрерывную работу для удовлетворения потребностей в непрерывной обработке большого количества товаров.

         Транспортное средство оснащено электронной системой управления переменного тока и гидравлической тормозной конструкцией, с чувствительной реакцией на торможение и стабильной работой гидравлической системы. Шумовой контроль в зоне вождения является разумным, а опыт вождения комфортным, что подходит для длительной эксплуатации. Конструкция кузова рассчитана на стабильность, а общая несущая способность адаптирована к потребностям тяжелых грузов. С пневматическими шинами и разумным дорожным просветом дорожное покрытие обладает хорошей проходимостью, что может уменьшить воздействие ударов, вызванных препятствиями.

Конструкция рулевого управления автомобиля разумна, а радиус поворота умеренный. В складах с плотными полками и мастерских с компактными проходами рулевое управление, выравнивание, штабелирование и другие операции могут быть плавно завершены, и это подходит для основных поддонов и проходов для хранения. Козловой портал работает плавно, а состояние переноски вилки стабильно, что может плавно завершить подъем, погрузку и разгрузку и штабелирование тяжелых грузов.

       Этот погрузчик подходит для различных сценариев: на производственном предприятии он может выполнять межцеховую передачу и распределение станций тяжелого сырья и крупных готовых заготовок; в крупных складских центрах, логистических парках и грузовых дворах он может выполнять складирование тяжелых грузов на целых паллетах, укладку, погрузку и разгрузку и операции по обороту на короткие расстояния; он также подходит для обработки металла, строительных материалов, кормов, холодильных цепей и других отраслей промышленности для удовлетворения потребностей в обработке различных тяжелых грузов.

       Электрический вилочный погрузчик BYD CPD 8,0 T интегрирует подшипник большой нагрузки, энергосберегающую работу, простоту обслуживания и другие характеристики, а также экономичен для ежедневного использования. Он может сотрудничать с работой по потоку материалов предприятий и предоставлять практические решения для оборудования для многоотраслевых 8-тонных сценариев работы в тяжелых условиях.

имя параметра
единица
CPDCOR8.0T
производитель
-Домой
Модель
-CPDCOR8.0T
водить машину
-электрический
Форма манипуляции
-Автомобиль-установленный
грузоподъемность
кг
8000
центр нагрузки
мм
600
навес
мм
675
колесная база
мм
2280
Вес брутто (включая батарею)
кг
13300
нагрузка на переднюю / заднюю ось, нагрузка
кг
18355/2945
нагрузка на переднюю / заднюю ось, без нагрузки
кг
5880/7420
Категория колеса
-надувная шина
Размер переднего колеса
мм
8.25-15
Размер заднего колеса
мм
250-15
Количество передних / задних колес x = ведущие колеса
-4x / 2
передняя дорожка
мм
1541
задний трек
мм
1450
Угол вперед / назад
степень
6-10
Нижняя предельная высота гентри
мм
2770
Свободная высота подъема
мм
170
высота подъема
мм
3300
Максимальная высота гентри (от земли)
мм
4770
Высота потолка
мм
2780
Высота сиденья (от земли)
мм
1708
Высота тягового штифта
мм
570
полная длина
мм
4770
Полная длина (исключая вилки)
мм
3550
общая ширина
мм
2076
Размер вилки
мм
75/150/1220
Соответствует ISO 2328 вилочные стойки, рамы / формы A, B
-
запас ограждения
мм
1800
Нижний предел портального станка - высота от земли
мм
200
Нижний предел рамы - высота от земли
мм
200
Ширина канала с горизонтальным лотком 1000x1200
мм
5355
Ширина канала с вертикальным лотком 800x1200
мм
5555
нижний радиус поворота
мм
3260
Радиус поворота внутрь
мм
1250
Скорость вождения, нагрузка / без нагрузки
км / ч
16/17
Поднимаясь скорость, нагрузка / отсутствие нагрузки
мм / с
350/400
Скорость сбрасывания, загрузка / отсутствие нагрузки
мм / с
500/400
Верхний предел тяги S2 = 5 минут нагрузки / без нагрузки
КН
32/28
Верхний предел взбираясь способности S2 = нагрузка 5min / отсутствие нагрузки
%15/20
Время ускорения, нагрузка / без нагрузки (0-10m)
с
-
Тормозная форма
-гидравлический
Приводной двигатель мощность S2 = 60min
кВт
182
Мощность подъемного двигателя S3 = 15% ED
кВт
242
Емкость батареи
В / Ах
80/840
Вес батареи
кг
1200
Электронный тип управления
-AC
Рабочее давление гидравлической системы
Mpa
Не больше 18.
Шум от водителя
дБ (A)
Не больше 80.

Запрос продукта