Обзор продукта
BYD EL38 - это 3,8-тонный четырехточечный электрический вилочный погрузчик, ориентированный на стабильную управляемость в условиях большой нагрузки. Весь автомобиль оснащен шасси для тяжелого противовеса, которое оптимизировано и настроено для сценариев погрузки и разгрузки тяжелых грузовых поддонов и передачи сырья. Опираясь на зрелую высоковольтную электронную технологию управления BYD, выходная мощность всего автомобиля стабильна и долговечна, а конструкция чистого электрического привода может соответствовать требованиям экологического менеджмента на территории завода. Это практичная модель для средних и крупных промышленных и горнодобывающих предприятий, а также логистических грузовых ярдов для замены топливных вилочных погрузчиков.
II. Преимущества основного продукта
1. Взвесить шасси противовеса для гладкой работы в условиях тяжелой нагрузки
Весовая структура четырехколесного баланса принята, а соотношение собственного веса автомобиля является научным. При подъеме веса 3,8 тонны кузов нелегко встряхнуть, а работа пандуса и высокоуровневая штабелировка могут поддерживаться стабильно. Разумно оптимизированная колесная база и колесная база улучшают антироллерные способности автомобиля. Шасси обладает хорошей проходимостью, которая может не только гибко работать на ровной проезжей части склада, но и справляться со сложными участками, такими как песчано-гравийное покрытие, погрузочно-разгрузочные платформы в заводской зоне, а также может учитывать сценарии работы в помещении и на открытом воздухе.
2. Силовая система высокого давления, соответствующая для высокоинтенсивных многосменных операций
Транспортное средство оснащено высоковольтным приводом и гидравлическим подъемным двигателем, а также электронной системой управления переменного тока, выходная мощность линейна и достаточна, а подъем тяжелых грузов плавен и плавен. Транспортное средство оснащено высоковольтной батареей 80 В, обеспечивающей две конфигурации емкости 280 А / ч и 560 А / ч, которые можно гибко выбирать в зависимости от времени работы в течение одного дня. Версия с длительным сроком службы может поддерживать односменную и непрерывную работу. Чистая электрическая работа, выхлопные газы не вырабатываются в процессе работы и могут стабильно использоваться на закрытых установках и в мастерских по охране окружающей среды.
3. Оптимизированное пространство для вождения с учетом безопасности и комфорта эксплуатации
Кабина всего автомобиля оптимизирована за счет эргономики, а компоновка амортизирующих сидений и операционных тяг разумна, что эффективно снимает усталость, вызванную длительным непрерывным вождением. Ходовой шум всего автомобиля контролируется в соответствии с отраслевым стандартом, а рабочая среда комфортна. Встроенная защита крыши обеспечивает безопасность для оператора, своевременное срабатывание гидравлического торможения, логика работы проста и интуитивно понятна, и новые, и старые водители могут быстро адаптироваться.
4. Вся структура прочна, уменьшая долгосрочную эксплуатацию и инвестиции в техническое обслуживание
Бесщеточные моторы АК уменьшают уязвимые части и эффектно уменьшают ежедневные детали обслуживания. Контур гидравлического масла был испытан под условиями тяжелой нагрузки, приводя к стабилизированному давлению и сильной стойкости корпуса клапана и цилиндра масла. Сравненный с традиционными вилочными погрузчиками внутреннего сгорания, расход топлива и регулярные расходы на капитальный ремонт двигателя сэкономлены, и более позднее обслуживание просто. Долгосрочное использование может эффективно контролировать эксплуатационные расходы.
III. Основные параметры
| классификация | имя параметра | единица | BYD EL38 |
| обзор | производитель | - | Домой |
| Модель | - | ЭЛ38 | |
| динамическая форма | - | Электрический (электрический) | |
| режим работы | - | Сиденье (тип автомобиля) | |
| Номинальный подъемный вес Q | кг | 3800 | |
| Расстояние до центра нагрузки c | мм | 500 | |
| Передний свес х | мм | 485 | |
| Колесная база y | мм | 1770 | |
| вес | Вес брутто (включая батарею) | кг | 4840 |
| Нагрузка на ось (полная нагрузка) | кг | 7940/775 | |
| Нагрузка на ось (без нагрузки) | кг | 1950/2890 | |
| шина | Форма шин | - | надувная шина |
| Размер переднего колеса | мм | 250-15-16PR | |
| Размер заднего колеса | мм | 6.5-10-10PR | |
| Число передних / задних колес (x = ведущие колеса) | - | 2x / 2 | |
| Передняя колея b10 | мм | 1078 | |
| Задняя колея b11 | мм | 946 | |
| размер | Угол наклона вперед / угол наклона назад α / β | 5-8 | |
| Нижняя предельная высота гентри h1 | мм | 2120 | |
| Свободная высота подъема h2 | мм | 130 | |
| Стандартная высота козлового подъема h3 | мм | 3000 | |
| Максимальная высота гентри (от земли) h4 | мм | 4250 | |
| Высота верхней рамы h6 | мм | 2245 | |
| Высота сиденья (от земли) h7 | мм | 1240 | |
| Высота тягового штифта h10 | мм | 390 | |
| Полная длина l1 | мм | 3870 | |
| Полная длина (без вилки) l2 | мм | 2800 | |
| Общая ширина b1 / b2 | мм | 1340 | |
| Размер вилки s / e / l | мм | 50/122/1070 | |
| Соответствует ISO 2328 вилочные стойки, рамы / формы A, B | - | 3А | |
| Ширина стойки вилки b3 | мм | 1100 | |
| Нижняя граница портального устройства - высота m1 от земли. | мм | 135 | |
| Нижний предел рамы Высота от земли м2 | мм | 140 | |
| Ширина канала с 10001200 горизонтальным лотком | мм | 4205 | |
| Ширина канала с вертикальным лотком 8001200 Wa | мм | 4405 | |
| Нижний радиус поворота b13 | мм | 2540 | |
| Радиус поворота внутрь b13 | мм | 765 | |
| выступление | Скорость вождения, нагрузка / без нагрузки | км / ч | 14/15 |
| Поднимаясь скорость, нагрузка / отсутствие нагрузки | мм / с | 300/350 | |
| Скорость сбрасывания, загрузка / отсутствие нагрузки | мм / с | 550/450 | |
| Верхний предел тяги, S2 = 5 минут, нагрузка / отсутствие нагрузки | к Н | 12.9/10.5 | |
| Верхний предел взбираясь способности, S2 = 5min, нагрузка / отсутствие нагрузки | % | 15/20 | |
| Тормозная форма | - | гидравлический тормоз | |
| водить машину | Мощность приводного двигателя, S2 = 60min | кВт | 15 |
| Подъемная мощность двигателя, S3 = 15% ED | кВт | 20.7 | |
| Емкость батареи | В / Ах | 80/280 | |
| Вес батареи | кг | 485 | |
| Размер батареи, длина / ширина / высота | мм | 930/734/600 | |
| VDI цикл типа энергопотребления | кВт / ч | - | |
| другое | Электронный тип управления | - | AC |
| Рабочее давление гидравлической системы | бар | 180-195 | |
| Шум у водителя | дБ (A) | ≤80 | |
| Тяговое соединение | - | ПИН-код |
IV. Применимые сценарии
Рынок стали, передача тяжелого сырья литейного производства и укладка и складирование готовой продукции;
большие логистические парки, грузовые терминалы, полная погрузка и разгрузка тяжелых грузов на паллетах и перевалка на короткие расстояния в полевых условиях;
Складской оборот строительных материалов, оборудования, сыпучих товаров;
Всепогодные тяжелые погрузочно-разгрузочные работы в промышленных парках с требованиями контроля выбросов выхлопных газов.
